中国车市的消费者，是一群要求苛刻的群体。

在他们面前，没有可以单靠颜值出位的车辆，也不会有单靠实力就能成销冠的车型。

比亚迪近几年在电动车领域的发展，就印证了这一点，无论是颜值还是实力，都完成了比亚迪在中国车市的逆袭。

在2019年，比亚迪王朝系列的旗舰车型——汉，就备受关注。此前，比亚迪曾放出消息，汉将在2020年三季度正式上市，可因为疫情的影响，这款旗舰车型的上市日期又变得扑朔迷离。

近期，又传出这款新车的路试消息以及谍照，再次唤起了车迷们对于这款车型的期盼，据网友提供的照片来看，与以前不同，这次路试，比亚迪汉开始以真容示人。

本次路试，这款旗舰的DM版与EV版都有亮相，两款车型将比亚迪家族式的Dragon Face设计理念再一次升级，分别采用大嘴式前脸以及宽幅镀铬饰条造型，前脸的两侧大灯采用LED大灯组，前杠的造型颇具运动感。前脸的整体造型，趋向年轻动感。

从侧面看，虽然个别区域仍然被包裹，但凌厉的外形已经完全展露，溜背式造型，硬朗的腰线向后上扬，打造出一种蓄势待发状态，让车辆具有一种运动感。

在车尾，沿袭王朝家族一贯的一体贯穿式，后尾门上的一个鸭尾装饰，运用得恰到好处，相比于以前的车型，尾部的层次感更为鲜明。

按照比亚迪给出的官方数据，比亚迪汉的车身尺寸为4980*1910*1495mm，轴距2910mm，这已经接近宝马5以及奔驰E级的尺寸，外形的时尚程度，也丝毫不逊色于这两款车型。

从官方提供的内饰实拍图，可以看出，比亚迪座舱采用环抱式设计，整体风格与奔驰的座舱相似，这也难怪，比亚迪的座舱设计，出自奔驰内饰设计总监米歇尔加帕内蒂之手。

中控台呈T字布局，位于中间的液晶大屏，对于车辆科技感的提升帮助不小，另外，“龙鳞”纹理座椅，将整个驾驶舱打造出一种奢华的气质。

在动力方面，EV版也分为单电机版本，以及双电机版本，功率分别163kW、200kW，扭矩分贝为330Nm和350Nm，单电机版最大续航里程605km，双电机版为550km。

DM版搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率为192马力，同时还搭载一台永磁同步驱动电机，其最大马力为245马力。

从路试的实拍的图片看，比亚迪汉的车身尺寸、颜值、与内饰都堪比奔驰宝马，而最终将以什么样的价格来面对我们，我们期待第三季度的快些到来。