别克昂科威S是上汽通用在2020年夏季推出的新车，它与昂科威形成互补，可以满足不同需求。那么，这款后缀S的车有哪些亮点，外观内饰的设计怎样，车型配置如何，本文为您进行一番盘点。

　　与昂科威一样，昂科威S同样是一款车长偏短的中型SUV。按照厂家的说法，在车名后面增加S，不仅是运动，同时包含时髦（Stylish）、智能（Smart）、安全（Safe）、舒适（Satisfied）等。

　　该车长、宽、高分别为4662×1883×1631/1641毫米，轴距2779毫米。与昂科威相比，车宽增加44毫米，轴距加长29毫米，车高降低55/45毫米，因而营造出低而宽的姿态。

　　车头部分，大灯下面的两个装饰性“进气口”，黑色裙衬与银色下护板，烘托出些许动感。

　　中间的饰条与两侧的日行灯连为一体，中网的格栅造型看上去也很有动感。

　　LED车灯是全系标配，且具备高度可调、延时关闭等功能。除入门级精英型外，其余各款的远近光，均为自动调节，中高配还另增像素车灯。

　　车色分为白、黑、灰、红等颜色，还有个糖杏仁色，我不知道它算棕色还是橙色。需要说明的是，本文配图均为艾维亚版，这个版本的车色是梅洛酒红——艾维亚的专属色。

　　车顶行李架也是标配，除了运动版是黑色，其余均为银色，与车窗框搭配的很和谐。

　　车肩收缩的角度与位置较高的腰线，有那么一点儿跑车的神韵。

　　艾维亚尾灯的灯罩呈透明状，其余各款均为标准的红色灯罩。

　　车尾底部铺设着一块面积很多的银色护板，并有2个装饰性的排气口。风格与车头如出一辙。

　　轮胎分为2款，豪华型及以下为18英寸轮圈，装备235/55R18轮胎，运动型与艾维亚版是20英寸轮圈，装备245/45R20轮胎。2款轮胎均为马牌的PC6。

　　内饰与昂科威最显著的差异是中控台——略微偏移，朝向驾驶者。

　　内饰颜色分为3种，入门级以黑色为主，中配为棕色，艾维亚是象牙白。

　　几次提到艾维亚——这是别克的子品牌，以豪华为主题，目前市场上已有4款，除了昂科威S，还有GL8艾维亚、昂科旗艾维亚和君越艾维亚。

　　单以内饰而论，艾维亚给人一种典雅、精致的感觉，显得特有档次。面对这种内饰，可能有人会首先想到”容易脏“。其实，这就好比五星酒店里的餐厅与普通餐馆，前者铺着洁白的台布，质地很厚，手感一流；而后者要么什么都不铺，要么来个塑料膜。

　　当然，色泽喜好因人而异——下图第一张是精英型的内饰，第二张是艾维亚的内饰。您喜欢哪个？

　　多功能方向盘是全系标配，具备上下+前后可调，及换挡拨片。唯一的差异在于材质，除精英型外，其余各款的方向盘均为真皮包裹。

　　仪表盘由2个圆形机械表和一块8英寸液晶屏构成。

　　液晶屏能够显示行车信息、娱乐、导航、蓝牙电话、设置等内容。

　　中控台上部为中控屏，中部是出风口，下部是空调控制面板。

　　10英寸的中控屏是全系标配，且具有导航、路况显示、车联网、OTA升级、手机映射（支持苹果与百度）、语音控制（娱乐、导航、电话、空调）等功能。

　　中控屏一侧，布置着2个旋钮和1个快捷键，使操作变得更为简单、快速。

　　倒车雷达与影像是标准配置，高配车型另增360度全景影像。

　　自动+分区空调是标配，在5款车型中，4款配备了前椅加热，2款车型配备前椅通风。

　　中间平台前端是个带有电源的储物盒（内有USB接口、Type-C接口、SD卡插槽各一，艾维亚另增手机无线充电），随后是驾驶辅助控制键、挡位键、杯座、电子手刹、驾驶模式选择键。

　　中间平台采用时下较为流行的镂空设计。

　　中间平台末端是中央扶手及中央储物盒，采用对开形式。

　　车顶处是阅读灯、安吉星按键、道路救援呼叫、天窗控制键。

　　遮阳板上的照明灯样式挺新颖。

　　全景天窗是全系标配。

　　座椅面料分为3种——精英型是皮革与织物混搭，豪华型是翻毛材质，运动型和艾维亚是真皮材质。

　　后排座的伸腿空间挺宽敞。具体尺寸是：宽1460毫米，高910毫米，椅面进深490毫米。

　　后排中央扶手与杯座是全系标配。

　　后排座配有USB接口、Type-C接口各一，艾维亚另增220伏电源。

　　后排座椅可以分段折叠，折叠方式为椅背向前放倒。

　　后排座椅折叠后，地板平整，长度1680毫米，容积1444升。

　　单看后备箱，进深880毫米，最小宽度1000毫米，高度680毫米，容积366升。

　　后备厢里装备着12伏电源、照明灯和锚点。

　　后备厢地板下面是小尺寸备胎及随车工具。

　　车型方面，2020款昂科威S分为5款——精英、豪华、四驱豪华、运动和艾维亚。

2020款昂科威S车型一览
652T 两驱精英型	21.99万元
652T 两驱豪华型	23.99万元
652T 四驱豪华型	24.99万元
652T 两驱限量S运动版	25.99万元
652T 四驱Avenir艾维亚	27.99万元
制表: 车讯网

　　第一款：入门级——两驱精英型，21.99万元。

　　入门级车型是精英型，它的主要配置如下：

652T 两驱精英型主要配置
主动安全	车身稳定控制、胎压监测、并线辅助、倒车雷达+影像+车侧预警、自动驻车、上坡辅助、方向盘上下+前后可调、LED自动车灯+日行灯、车窗防夹手、后视镜加热+锁车自动折叠
被动安全	正面双气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、道路救援呼叫
便利配置	车顶行李架、全景天窗、全车车窗一键升降、前窗隔音玻璃、后窗隐私玻璃、全车无匙进入、一键启动、远程启动、多功能方向盘、换挡拨片、定速巡航、驾驶模式（舒适、运动、雪地）、主动降噪、8英寸液晶仪表、10英寸中控屏、导航、路况显示、蓝牙电话、手机映射（支持苹果与百度）、车联网、OTA升级、语音控制、SD卡插槽、前后排USB接口+Type-C接口、7喇叭音响、混搭座椅、前后排中央扶手+后排杯架、后椅分段折叠、自动分区空调、后排出风口、PM2.5过滤
制表: 车讯网

　　虽然是低配，但配置比较丰富。比如，全车各车门均支持无钥匙进入，与许多车型只支持前车门无匙进入相比，显得很厚道。

　　再比如，后视镜加热、锁车自动折叠、6气囊、后排隐私玻璃、车顶行李架、车联网、驾驶模式可选等，一应俱全。

　　第二款：中配——两驱豪华型，23.99万元。

　　在两驱精英型基础上，增加2万元，是两驱豪华型，增加了如下主要配置：

652T 两驱豪华型增加的主要配置
主动安全	自适应远近光、后视镜自动防炫目、车道偏离预警、车道保持、主动刹车
便利配置	电动尾门+位置记忆、真皮方向盘、流媒体后视镜、翻毛材质座椅、前排座椅加热、电动驾驶席
制表: 车讯网

　　豪华型的内饰为棕色麂皮打孔，看上去比精英型更有档次感。除此之外，车道保持、主动刹车、座椅加热等，也是比较实用的配置。

　　第三款：中配——四驱豪华型，24.99万元。

　　两驱豪华型往上，有2款车型可选，第一个四驱豪华型，第二个两驱限量S运动版。其中，四驱豪华型需要增加1万元，除了四驱，其余配置与两驱豪华型一致。关于四驱的价值，我会在随后的试驾报告中，为您分析。

　　第四款：高配——两驱运动型，25.99万元。

　　第二个选择是两驱限量S运动版，它比两驱豪华型多2万元，该车型的轮胎从18英寸变为20英寸，其它配置增加情况如下：

两驱限量S运动版增加的主要配置
主动安全	自适应巡航、智能像素车灯、360度全景影像、抬头显示、转向辅助灯、后视镜记忆+倒车自动下翻、自动雨刮
便利配置	真皮坐椅、前排座椅通风、驾驶席位置记忆、电动副驾席、空气净化器、负离子发生器
制表: 车讯网

　　该车型在外观方面，采用了运动套件，比如黑色轮圈、黑色车顶架、黑色后视镜罩及黑色车身饰条，内饰为棕色真皮打孔。

　　第五款：顶配——四驱艾维亚，27.99万元。

　　在两驱限量S运动版基础上，增加2万元，是艾维亚。在外观内饰方面，将运动套件装饰变为艾维亚专属装饰，并增加了如下主要配置：

增加的主要配置
主动安全	车前雷达、陡坡缓降
便利配置	四驱+后桥限滑、自动泊车、悬架软硬可调、尾门感应、方向盘加热、手机无线充电、220伏电源、博士9喇叭音响、单色氛围灯
制表: 车讯网

　　看待艾维亚车型，只讨论配置有点狭隘。该车型的外观内饰与普通车型差异较大，比如，外观为梅洛酒红，内饰为象牙白，具备打孔真皮座椅、立体菱格纹内饰面板、长绒脚垫，等等。

　　通过以上盘点，我认为从经济实惠的角度，精英型最值得考虑；从年轻时尚的角度，运动型应该成为首选；从档次品位的角度，艾维亚当仁不让。也就是说，这3款车型可以满足这3种不同的需求。如何选择，就看您的需求是哪一种了。