早在2016年，进口现代因为销量惨淡，经销商亏损严重而被迫退出了国内市场。

时隔4年后，2021年4月2日，现代汽车旗下高端品牌捷尼赛思在上海举行了发布会，重新进入国内市场。

而这个捷尼赛斯思，也就是曾经推出国内的进口现代。

实际上，对于进口现代重新进入国内市场，早在去年9月份的帕尼斯帝在国内的上市就能看出端倪。

捷尼赛思作为现代汽车旗下的高端品牌，成立于2015年。说实话，对于韩国人的思维，小编真的不敢恭维。这个听起来怪怪的捷尼赛思，让作为中国人的我实在不理解是什么意思，感觉甚至还没有之前的进口现代听起来顺口。也许现代汽车叫这个名字，寓意是要超过丰田的高端品牌雷克萨斯吧：赛“斯”!

不过从销量上来看，捷尼赛思虽然成立的时间不算长，但是在全球市场的可谓是可圈可点。

目前，捷尼赛思除了在韩国本土销售外，在美国、俄罗斯、加拿大以及澳大利亚和中东地区都有销售。特别是在美国市场，2017~2020年连续4年在J.D.Power《美国新车质量调研报告》豪华车品牌中位居第1名。2020年，再次荣获J.D.Power《美国车辆可靠性调查》第一的成绩。

同时，2019~2020年，捷尼赛思旗下的轿车车型，在美国北美公路安全保险协会安全碰撞测试中获得了“最佳安全选择+”评级。

由此可见，捷尼赛思品牌自身还是有着超强实力的。

目前，捷尼赛斯旗下共有5款车型，分别是轿车G70、G80、 G90和SUV GV70和、GV80。

据了解，正式进入国内市场后，捷尼赛思将会率先推出G80和GV80这两款车。从定位上来看，这两款车都属于中大型车。

其中捷尼赛思G80的车身尺寸为4995/1925/1465mm，轴距长达3010mm。动力上分别搭载2.5T涡轮增压发动机和3.5T V6涡轮增压发动机。不过在国内市场，很可能只会推出2.5T版本车型;和G80一样，捷尼赛思GV80进入国内市场后，同样也只有2.5T版本的车型，匹配8速手自一体变速箱。而3.0T版本的车型，估计不会引入国内销售。

不过，以目前国内豪华汽车品牌的整体销量情况来看，捷尼赛思想要跟一线豪华汽车品牌德系奔驰、宝马和奥迪抢占市场，目前没有任何的可能性而言。即便是面对雷克萨斯、凯迪拉克、红旗和沃尔沃这些二线豪华汽车品牌，在短时间内胜算也不大。

而剩下的，就是捷豹路虎、林肯、讴歌和英菲尼迪这些三线的豪华汽车品牌了。如果诚意足够，或许还能有一线希望。

至于捷尼赛思在国内的表现，我们拭目以待。

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