6月13日，在2021中国汽车重庆论坛上，李书福、王传福、尹同跃等业界领袖畅谈了各自对汽车产业发展的观点和看法，表明在历经了20年左右的汽车产业历练后，这一批创业企业家已日臻成熟。

李书福：只有走正道，才能赢天下

在中国“入世”前进入汽车领域的吉利控股集团董事长李书福认为，当前，跨界造车风起云涌，但汽车产业转型升级、高质量发展还有很长的路要走，在很多领域仍然有待于寻求突破，千万不能过度自信。中国汽车工业面临的挑战依然非常严峻，我们必须坚持打基础、练内功，只有形成核心能力，才能确保企业可持续发展。因此，无论是“弯道超车”，还是“换道超车”，都不可能一帆风顺。

李书福特别强调，我认为，所有的竞争都离不开一条道，那就是正道！汽车行业百年发展史告诉我们，只有走正道，才能赢天下。天外有天、人上有人、山外有山，任何事物的发展都有其客观的规律。研究规律、认识规律、尊重规律，这就是我所说的“正道”。

作为具有社会责任感的创业企业家，李书福还谈到，种种迹象表明，中国当前一线劳动者缺乏职业尊严，比如洗厕所、扫地、做保姆、一线产业工人总觉得自己缺乏职业尊严，因为相对收入太低了，而且被重视的程度不够。

他说，没有职业尊严就不可能形成职业精神，没有职业精神就造不出高质量的产品，他对自己这个职业觉得不受尊重，所以要想把自己的工作做好是很难的。我们一定要为一线劳动者的职业生涯创造更好的职业条件，加大培训投资的力度，提升职业能力，让千千万万的一线劳动者工作有奔头、生活有保障、家庭是小康，让他们能够集中精力沿着自己的专业方向安心稳定的工作，不断实践和探索，不断提高能力水平，在产业链上创造出属于他们自己的职业价值，从而收获尊严、成就梦想、成就幸福。

尹同跃：造汽车“万变不离其宗”

从上世纪末由央企转到地方造车的奇瑞汽车股份有限公司党委书记、董事长尹同跃表示，随着互联网行业的到来，新能源技术的快速突破，今天这个时代的特征正在剧烈地改变着汽车行业。但是，汽车行业本身又是兼具了传统与开放、保守与创新这样一个矛盾的行业。所以，对于我们这样的传统汽车人来说，做汽车是越做越胆小、越做越保守。因此，我们造汽车叫做“万变不离其宗”，做企业不能忘本，做产业也不能忘本。

他说，汽车就是一个交通工具，叫新能源汽车、叫智能汽车等等可以，但它是汽车，是一个交通工具，交通工具的第一属性是安全，所以对于安全本身来说，因为现在汽车的加速性越来越好、道路条件越来越好，在这种情况下，安全比过去提出更高的要求。特别是现在大量软件的应用，软件本身的特性是一些不可预测bug的反复出现，给汽车安全带来更大、更新的挑战。

尹同跃分析，在100多年中，尽管不断被一些其他行业所冲击，但丰田、通用、福特、奔驰、宝马这样的企业依然在行业里占据了主导地位。所以，汽车行业本身也是一个极具抗折腾、能够与时俱进的行业，能够不断兼容并蓄其他行业诞生出来的管理变革、技术创新、新的理念的一个行业。

他认为，现在，大家都在讲软件定义汽车。软件对汽车行业变革的确冲击很大，但是可能更准确说是客户定义汽车，因为新一代的“Z时代”客户是购车的主体，这些年轻人天生在线、天生求变、天生个性化极强、天生消费几代人的财富，他们的要求跟过去完全不一样，这一代人的消费特点重新定义了汽车、重塑了汽车定义。

尹同跃说，汽车不同于电视行业，不同于手机行业，这些行业在新技术诞生后都是一种垂直切换。但是，作为传统汽车和新型技术汽车是并存或者是不断加宽的赛道，传统汽车仍然是所有新技术汽车的基础。所以传统汽车的基础还是要打牢......现在,汽车行业不好干，汽车人不好当，过去上了这个赛道是一个没有尽头的“马拉松”，现在不仅是没有尽头的马拉松，而且还要参加“铁人三项、铁人五项”比赛。所以，传统的东西不能放、投入不能减，新的智能汽车、新的驾驶技术依然要增加投入。

王传福：并未“劝小米放弃造车”

18年前，通过兼并重组进入汽车界的比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福谈到，新能源行业走到今天迎来前所未有的发展局面，从国内国外来看，新能源替代燃油车大势已定，对石油的依赖是必须要解决的问题。

他说，电池技术一定要考虑到产品的安全性和社会资源的承受度。没有安全，新能源汽车的普及就无从谈起。

王传福还说，我们做过一份调研，当前中国仍然有三分之二的家庭是无车家庭，对于这些家庭来说，购买第一台车的选择，纯电动是很困难的，他要兼顾长途和短途，比亚迪提供两条腿走路，插电式混动解决家庭第一步需求，新能源车发展有一个较大时间的跨度，从插电混动到纯电动。

同时，王传福认为，当前，中国汽车的发展主要的短板是品牌的认知度。技术上中国品牌实现了全面的超越，但国内消费的观念还没有完全转变过来，未来向上的发展之路任重而道远。

在互动讨论环节，王传福还澄清了所谓“劝小米的雷军放弃造车”。他认为“是被媒体误读”并表示：“我们和小米雷总有很好的合作关系，代工了大量的小米手机，是一个战略合作关系。未来，在汽车业务上，比亚迪支持小米汽车的发展，而且不仅是支持，比亚迪和小米在汽车领域的合作正在洽谈一些项目。”他解释道，自己当时举例是为了说明在一个领域，战略方向非常重要，有好的战略方向就少走弯路，不好的战略方向可能丢失三四年，也可能在激烈的竞争当中失去机会。（张宇星）