美国公路安全保险协会 IIHS (Insurance Institute for Highway Safety) 日前于官方网站上宣布，预计会针对 AEB (Autonomous Emergency Braking) 主动煞车系统提高测试速度，目标就是希望能敦促安全防护功能的更进一步提升，未来 AEB 功能测试速度将会来到时速 35 英里以及 45 英里，也就是约莫时速 56 公里与 72 公里，这也意味着未来各车厂麾下产品想要获得 IIHS 的进阶安全首选 Top Safety Pick+评价，难度会有所提升。

IIHS 在 2013 年时首度将 AEB 相关测试，纳入车辆测试的评鉴范围中，而如今主流市场车款多半都已经将 AEB 列为标配，而功能表现上也都符合预期，确实的提升车辆安全防护与驾驶辅助；IIHS 在期初将 AEB 测试纳入是着眼于敦促车厂，能加速将更多先进科技岛入麾下车款上，车辆测试速度也订在能够刹停的时速 12 英里与 25 英里 (约为时速 19 公里与 40 公里)。

IIHS 在 2013 年首度将 AEB 导入评鉴之中，用意乃是敦促各大品牌将安全科技纳入并提升安全性，而其测试过的 2022 年式车款中，约有 85%都能获得进阶安全首选 Top Safety Pick+，因此 IIHS 希望将高度再次提升，更进一步来敦促安全防护的提升。

也正因为 IIHS 将 AEB 测试的纳入，为获得进阶安全首选 Top Safety Pick+，市场主流车款如今几乎已经将先进主动安全配备纳入标配，IIHS 发现在 2022 年式的测式车款中，约莫 85%的车款都能获得进阶安全首选优越的评鉴结果；为了更进一步提升且敦促车辆安全防护，2023 年开始 AEB 的测试速度，将提升来到时速 35 英里以及 45 英里。

广 告

不同于原先最高时速 40 公里的测试，主要是侦测车辆 AEB 作动时是否能够煞停，时速 35 英里与 45 英里则是要判定系统如何缓解、降低意外所带来的损害，同时测试内容也将扩展到对摩托车与卡车时的结果；会采用 35 英里与 45 英里的测试速度，也是因应许多交通意外如追撞前车 (北美市场统计数字)、以及交通伤亡的速域。