5月11日,中国汽车工业协会发布4月汽车产销数据。数据显示，4月，国内汽车产销分别完成120.5万辆和118.1万辆，环比分别下降46.2%和47.1%，同比分别下降46.1%和47.6%。受此影响，1-4月的汽车产销量也有所回落，分别完成769万辆和769.1万辆，同比下降10.5%和12.1%。中国汽车工业协会副秘书长陈士华表示，这一数据为近十年以来月度最低，汽车行业产业链、供应链也在经历着有史以来最严酷的考验。

　　具体来看，4月，乘用车产销分别完成99.6万辆和96.5万辆，环比分别下降47.1%和43.4%；1-4月乘用车产销分别完成649.4万辆和651.0万辆，同比分别下降2.6%和4.2%。其中，轿车产销完成45.8万辆和46.1万辆，同比分别下降38.6%和39.1%;SUV产销完成47.3万辆和44.7万辆，同比分别下降43.9%和45.6%;MPV产销完成4.7万辆和3.9万辆，同比分别下降42.1%和54.6%；交叉型乘用车产销均完成1.8万辆，同比分别下降59.6%和55.7%。高端品牌乘用车销量完成11.4万辆，同比下降61.5%。

　　新能源汽车产销分别完成31.2万辆和29.9万辆，同比分别增长43.9%和44.6%。其中纯电动汽车产销分别完成24.2万辆和23.1万辆，同比分别增长33.0%和34.6%；插电式混合动力汽车产销分别完成6.9万辆和6.8万辆，同比分别增长1.0倍和94.0%；燃料电池汽车产销分别完成178辆和94辆，同比分别增长3.9倍和1.5倍。

　　1-4月，新能源汽车产销分别完成160.5万辆和155.6万辆，同比均增长1.1倍。其中纯电动汽车产销分别完成127.8万辆和123.9万辆，同比均增长1倍;插电式混合动力汽车产销分别完成32.6万辆和31.6万辆，同比分别增长1.9倍和1.7倍：燃料电池汽车产销分别完成1034辆和832辆，同比分别增长6.4倍和3.4倍。总体来说，新能源汽车受到影响较小，依然高于上年同期水平。

　　1-4月，汽车销量排名前十位的企业集团销量合计为659.4万辆，同比下降12.4%，占汽车销售总量的85.7%，低于上年同期0.3个百分点。

　　中汽协表示，4月汽车产销量的骤降有两方面因素。一是受疫情影响，部分企业停工停产，物流运输受到阻碍，生产供给能力急剧下滑；二是受疫情影响，消费能力和信心明显下降。5月和6月将成为关键窗口期，从目前情况看，汽车产业发展形势正在逐步好转，相关企业有必要奋力抢抓关键窗口期，弥补损失的产销量，预计汽车产业全年有望保持稳定发展。