10月9日，电动新势力小鹏公布了旗下电动轿跑P7的最新进展，炼成了Cd0.236这一国产车最低风阻系数。
小鹏方面称，自立项研发阶段就将风阻系数作为关键技术指标之一。经过20多轮次风阻仿真分析优化、先后4轮风洞试验，落实超过30个优化方案。相比初期设计方案，P7风阻系数累计优化0.038，续航里程增加约30公里。
根据小鹏汽车此前的预告，P7定于明年二季度上市并同步启动交付。
在《敢动P7实验室》视频中，官方确认P7采用高强度钢铝混合车身，前围横梁、A柱、中央通道等关键部位均采用热成型钢；车身钢铝连接部分，运用了多用于飞机机身连接的冲刺铆接（SPR）技术，以及车身连接结构胶技术，相比传统焊接，静载强度提升70%，疲劳强度提升50%等。
