对于很多越野爱好者来讲，有很多主打越野的车型，例如Jeep牧马人、三菱帕杰罗、日产途乐、丰田普拉多、路虎发现，甚至更加高端的奔驰G。这些车虽好但多少距离普通的消费者还是有点距离，一方面是因为价格比较高，另外，由于国六排放的法规限制，很多较大排量的越野车很难通过排放标准。

其实在自主品牌中，就有一款相当不错的硬派越野车，不仅有着悠久的越野历史，同样拥有者强大的产品性能。那便是北京汽车的BJ40。不管是外形设计还是功能都保持着越野的那份纯粹。

北汽一直以来都有比较强大的越野产品。从最早1965年首款BJ 212越野车，到如今勇士军车，以及BJ40、BJ80，北京品牌越野车有60多年的发展史，曾经在销量上也一直名列前茅，可以说见证了行业从无到有的逐步发展。如今，北汽更是将越野品牌单独分出来，并且有了明确的产品序列以及定位。例如BJ20、BJ40、BJ60、BJ80这些双数的产品定位于非承载式的硬派越野，而其他单数的产品则定位于城市SUV，也就是泛越野。

而就在不久前，刚刚上市的2020款BJ40猎装版则就属于纯粹的硬派越野。这款新车共发布三个版型，并且有两驱和四驱的选择。新车售价15.98-18.98万元。这个价格相对于上文中提到的那些越野车显得亲民很多，距离普通消费者很近。

其实2020款BJ40城市猎人版和现有的版本并没有太明显的差别，车身同样采用硬朗平直的线条，硬派越野盒式车身，整体显得刚正有型，并且还具有自己独具一格的硬派潮流风范。前脸的经典五孔进气格栅，搭配上“光圈”式LED分体大灯，刚柔并济，在镀铬饰条的装饰下实现粗犷与精致的碰撞，颇具辨识度。另外，垂直风挡和外挂式备胎设计使得硬派的越野气息更加浓郁。除此之外，三段式车身以及外露式铰链及铆接结构和可独立开启的尾门车窗，显得十分的张扬有个性。，4656/1925/1871mm的长宽高也让整个车身看上去更加威猛，此外这款车还提供多达五种外观颜色。

虽然外观看起来很硬朗，但是2020款BJ40城市猎人版的内饰设计则充满了科技感，首先内饰采用了“天圆地方”的设计风格，将中华文化进行了独特的运用， 12.3吋的全液晶仪表盘+10吋中控大屏的组合，FHD行车记录仪+流媒体后视镜等，都在满足城市出行消费者的需求。内饰甚至还多处采用了高质感软触材料包裹，及真实缝线装饰的环保材料，再搭配上精工Nappa细腻纹理和剧院级“静心”NVH表现，营造出了分良好的出行环境。

新款BJ40除了丰富的科技配置，在储物空间上也同样可圈可点，例如采用对开式扶手箱及门板储物网兜设计、一体式杯托和副驾位冷藏手套箱等，都是显得十分具有实用性。

既然称得上硬派越野，那么他的越野性能那自然是比较强大的恶，首先是动力水平。这款BJ40猎装版搭载了2.0T+8AT的动力组合，发动机最大马力224Ps，峰值扭矩380N·m，并且有ECO、舒适、运动和雪地四种驾驶模式。此外，升级的电控分时四驱低扭放大能力超2.5倍，静扭强度同步提升15%。使得越野能力大大增强。所以一般的自驾游对于这款车来说真的算是小菜一碟了。

除了强劲的动力，这款BJ40猎装版匹配了前双横臂螺旋弹簧独立悬架、后五连杆螺旋弹簧非独立悬架，最大接近角37°，最大离去角31°，最大跨壕宽度500mm，最大涉水深度超600mm，这些功能是一般城市SUV不具备的。

在过去的一年里，北京越野的销量达到3.6万辆，同比增长34.5%，在如今整个汽车市场大环境都不太景气的背景下，北京越野还能逆势增长真的是相当的不容易，如今也成为中国越野车销量最大的品牌， BJ40甚至超越日产途达、三菱帕杰罗等位列行业第四。这是相当不容易的事情。

当然，他们没有满足当下取得的成绩。对于2020年还有这更高的展望，第一阶段的目标就是月销量达到5000辆，并规划了在2025年将会达到30万辆的产能。这对于比较小众的越野车来讲确实充满了挑战，但正因为具有挑战才有更强的动力。