作为法系紧凑级轿车的代表车型，标致新款408终于在21日晚正式上市了，新车共推出3款车型，官方直售价分别为进取版10.57万元、追光版11.47万元、逐梦版12.17万元。这个价格在同级别车型中属实是有吸引力，看来东风标致很清楚目前自己的市场情况，拿出了足够有诚意的价格。

　　除价格之外，东风标致还带来了一系列的优惠促销政策，包括了购车、用车和交车等方面的内容，感兴趣的朋友可查看下图的内容。

　　关于标致新款408在车型方面的内容，自它亮相、预售等各个环节中都有了大量的产品说明，今天笔者简要强调些许重点内容，另外再对购车方面的问题做一个简要的分享，希望对你购车选择有帮助。

　　一、新车亮点

　　标致新款408这一次的改变是巨大的，但也可以说不彻底，那巨大的改变在于车外车内的颜值以及配置升级，它采用了全新的“狮魂美学”设计语言。具体来看，狮吼前脸、星动点阵式格栅、全新锋锐盾形狮标、獠牙LED日间行车灯、狮眼LED大灯、狮爪LED尾灯再搭配17英寸钻石切割铝合金轮毂，这些元素都是最新的法系美学设计。

　　不仅如此，老款标致408的中控台设计最让人吐槽，而新款408在内饰座舱上也用上了新的i-Cockpit唯我座舱，车内12英寸液晶组合仪表、10英寸智能高清触控屏和真皮小幅多功能赛车式方向盘，都是亮眼的设计，并且中控大屏内部还搭载了全新升级的Blue-i 3.0智能网联系统。界面风格上，Blue-i 3.0拥有全新的UI界面，采用多卡片式界面展示功能，简约直观、操作便捷。人机交互上，Blue-i 3.0拥有人性化智能语音交互，带来更加快速的响应和执行。功能体验上，Blue-i 3.0拥有丰富的应用生态，支持高德地图在线导航、唱吧应用随时体验车载KTV；应用商城内还有新浪新闻、央视影音、芒果TV、云听等丰富娱乐休闲应用可在线安装等等，基本解决了老款车型车机系统不够智能的问题。

　　那改变不彻底的地方在于新款标致408依旧和老款车型在车身结构上保持了基本的一致。在车身尺寸方面，新车长宽高为4750/1820/1488毫米，轴距2730毫米，和老款车型一致，没有做加长的处理。另外，动力系统上依旧搭载的是1.6T涡轮增压发动机和爱信第三代6AT变速器。悬架系统依旧为前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架。不过要说明的是采用和老款车型一致的动力系统并不是什么坏事，毕竟这套动力系统依旧相当成熟了，并且在同级别还少有如此大排量的发动机存在，因为笔者认为这是一个好事。

　　其他安全方面表现，新408“前立柱”“中立柱”“车门防撞粱”等关键受力部位大量采用1500MPa超高强热冲压成型钢板，整车高强度钢占比超过70%，有效保证座舱安全，提升车身抗冲击性。新408车身地板针对正面碰撞设计了6道纵向加强梁，将撞击向后向侧面分散。另外针对侧面撞击同样设计了6道横向加强梁，“六横六纵加强梁”最大限度的保证了碰撞发生时乘员的安全。不仅如此，新408还全系标配6安全气囊、胎压报警等主被动安全配置。

　　二、车型配置选择

　　以上408的重点产品内容相信大家都很清楚了，下面我们再聊聊如何选购的问题。

　　新款408一共三款车型，价格差异不大，选择起来也比较容易。在车身颜色上，新车提供白、蓝、黑和灰4款珠光漆，另外还有6种改色膜可选。在内饰配色上，新车提供黑色和米色两种内饰可选，不过部分车型米色内饰不可选，下单选择车型时可查看具体可选的配色及其车型。

　　1、进取版。再看具体车型，最低配的进取版10.57万元，配置上拥有6气囊、胎压报警、倒车影像、定速巡航、运动/经济/雪地模式、发动机启停、上坡辅助、电动天窗、无钥匙启动、前排无钥匙进入、真皮方向盘、机械挡把、12英寸仪表、仿皮座椅、6向手动调节座椅、后排比例放倒、10英寸中控大屏、CarLife、语言控制、前排1个后排1个充电口、6扬声器、LED远近光大灯、LED日间行车灯、大灯延时关闭、车窗防夹手、后视镜电动调节、后视镜加热、自动空调、后排出风口、PM2.5过滤。整体来看最低配的配置水平也还不错，在舒适性安全性上有了保障，还有10英寸大屏，以及手机互联能够提供基本的手机连接需求。

　　2、追光版。它相对于最低配进取版贵了0.9万元，配置上后者多了前后驻车雷达、主驾驶电动调节、卫星导航、高德地图、道路呼叫救援、HiCar、4G车联网、无线热点、手机APP寻车定位、车辆诊断、后视镜电动折叠等配置，其中前后雷达、车联网、主驾驶电动调节是有必要的配置，其余配置属于锦上添花。

　　3、逐梦版。顶配逐梦版，12.17万元，相对于中配追光版贵了0.7万元，配置上多了并线辅助、真皮座椅、前排座椅加热、副驾驶电动调节、后排杯架、自动头灯、雨量感应雨刷、内后视镜自动防眩目等。以上配置中副驾驶电动座椅、前排座椅加热以及真皮座椅是不错的选择，不过如果您是南方用户，对座椅加热使用频次低，那可以不用选择顶配。

　　最后，就从配置上来看，三款车型个人最推荐的是中配追光版，整体配置会更加均衡。

　　写在最后

　　东风标致新款408在舒适性配置，智能化配置方面的升级进化是非常明显的，再加上还不错的价格，笔者认为在同级别车型中，它是一个不错的选择。自从408预售开始，24天时间新款408的订单量破万台，这在法系阵营里，算是一个不错的订单量，可以用火爆来形容了。目前笔者还比较期待新款408的乘坐感受以及车机系统的表现，后期有机会拿到试驾车再和大家分享它的表现。